يجلس على شاحنة الكهرباء 2T حمولة 3m رفع
Contact me for free samples and coupons.
ال WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xقوة صوص | محرك التيار المتردد 48v/420AH | Max. الأعلى. lifting height ارتفاع الرفع | 3000ملم |
---|---|---|---|
عرض الشوكة | 825 ملم | قدرة التحميل المقدرة | 2 طن |
حجم الشوكة | 40/120/1070 s/e/l (mm) | العملية | جالسًا |
تسليط الضوء | يجلس على شاحنة إلكترونية,شاحنة الهيدروليكية الكهربائية,الشاحنة الكهربائية المقاومة للانفجار,Hydraulic Electric Reach Truck,Explosion Proof Electric Reach Truck |
خصائص المنتج
1.تبني صلب قناة عالية الجودة لتحسين عمر الخدمة والاستقرار الممتاز للإطار
2مقصورة واسعة ومريحة ومقعد قابل للتعديل، تجسد التصميم الإنساني للسيارة
3.تبني التحكم الكهربائي المزدوج ، رفع البضائع وقيادة الرافعة الشوكية يمكن أن تحقق تنظيم السرعة بدون خطوة
4هيكل شاحنة شاسية واسع وقوي، تصميم عجلة تحمل قوة عالية، لضمان استقرار كاف للسيارة.
5إعداد الحد الأقصى للسرعة العالية، عندما يتم رفع الشوكة إلى ارتفاع معين، فإن سرعة السيارة ستقل تلقائيًا، لضمان سلامة التشغيل على ارتفاعات عالية.
6.نظام القيادة الإلكترونية، جعل القيادة مرنة وخفيفة؛ وظيفة التباطؤ التلقائي في المنعطفات، والقيادة أكثر أمانا؛
7تعتمد العجلتين الأماميتين على الكبح الهيدروليكي، ويتم التحكم في كبح المحرك القائم عن طريق نظام التحكم الكهربائي الذي يبدأ،تحريك وفرك الرافعة الشوكية أكثر فعالية
8تصميم نظام هيدروليكي مضاد للانفجار، حتى لو انفجر الأنابيب، لن يسقط إطار الباب بسرعة، وتحسين السلامة؛
9تصميم غطاء المقعد والغطاء الخلفي المرن يسهل الكشف عن المكونات وصيانتها واستبدالها.
10جهاز التحكم لديه وظيفة التشخيص الذاتي ، ويمكن عرض رمز العيب بعد توصيل الوحدة المحمولة باليد بالجهاز التحكم ، ويمكن التحقق من العيب بسرعة ودقة.
السمات | النموذج | QGB20S | ||||
وحدة الطاقة | الكهرباء | |||||
العملية | مقعد | |||||
الوزن الاسمي للجاذبية | Q (t) | 2.0 | ||||
مركز الحمل | c (ملم) | 500 | ||||
مركز المحور إلى وجه الشوكة | x (ملم) | 372 | ||||
قاعدة العجلات | ي (ملم) | 1500 | ||||
الوزن | وزن الخدمة مع البطارية | كيلوغرام | 2880 | |||
تحميل المحور ، شوكة الفوليت إلى الأمام ، بدون حمولة أمام / خلف | كيلوغرام | 1580/ 1300 | ||||
تحميل المحور ، شوكة الفوليت الخلفية ، العارية الأمامية / الخلفية | كيلوغرام | 1790/ 1090 | ||||
تحميل المحور ، شوكة الفوليت إلى الأمام ، محملة أمام / خلف | كيلوغرام | 680/4300 | ||||
تحميل المحور ، شوكة الفوليت الخلفية ، محملة الأمامية / الخلفية | كيلوغرام | 1740/3240 | ||||
العجلات/الإطارات | نوع العجلات | الـ PU | ||||
حجم عجلة القيادة | Φ×w(ملم) | Φ343×130 | ||||
حجم عجلة العجلات | Φ×w(ملم) | Φ310 × 135 | ||||
العجلات، العدد الأمامي/الخلفي (x = مدفوع) | 12 | |||||
عرض المسار | ب11 (ملم) | 1165 | ||||
الأبعاد | ميل عربة الصعود/شوكة، إلى الأمام/الخلف | a/b (°) | 3/5 | |||
ارتفاع الصاروخ، انخفاض | h1 (ملم) | 2190 | ||||
الرفع | h3 (ملم) | 3000 | ||||
ارتفاع الصاروخ، مُمتد | h4 (ملم) | 3880 | ||||
ارتفاع الحاجز العلوي (المقصورة) | h6 (ملم) | 2380 | ||||
ارتفاع الشوكة، انخفض | h13 (ملم) | 45 | ||||
الطول الإجمالي | l1 (ملم) | 2508 | ||||
الطول إلى وجه الشوكة | l2 (ملم) | 1438 | ||||
العرض الكلي | b1/ b2 (ملم) | 1372/ 1270 | ||||
أبعاد الشوكة | s/e/l (mm) | 40/ 120/ 1070 | ||||
عرض الشوك | b5 (ملم) | 825 | ||||
المسافة بين ذراع الدعم / سطح التحميل | ب4 ((ملم) | 922 | ||||
مسافة وصول | ملم) | 570 | ||||
الحد الأدنى من الإفراج عن الأرض | م2 (ملم) | 72 | ||||
عرض الممر مع عجلة 1000 × 1200 عبر الشوك | أسط (ملم) | 2900 | ||||
عرض الممر مع عجلة 800 × 1200 على طول الشوك | أسط (ملم) | 2950 | ||||
راديو الدوران | Wa (ملم) | 1830 | ||||
الطول عبر ذراع العجلات | 7 (ملم) | 1987 | ||||
الأداء | سرعة السفر، محمل/غير محمل | (km/h) | 9/95 | |||
سرعة الرفع، مع/بدون حمولة | (ملم/ثانية) | 240/305 | ||||
سرعة خفض، مع/بدون حمولة | (ملم/ثانية) | 290/300 | ||||
سرعة الوصول، محمل/غير محمل | (ملم/ثانية) | 72/70 | ||||
أقصى قدرة على التسلق، مع/بدون حمولة | (%) | 10/ 15 | ||||
القيادة | محرك القيادة، 60 دقيقة مؤهلة | (كيلوواط) | 6 | |||
القوة القياسية لمحرك الرفع عند S3 15% | (كيلوواط) | 11 | ||||
جهد البطارية / السعة المسجلة | (V/Ah) | 48/420 | ||||
وزن البطارية (± 5٪) | (بالكيلوغرام) | 700 | ||||
غيرها | نوع نظام التحكم في القيادة | التكييف | ||||
مستوى الضوضاء في أذن المشغل | (dB(A)) | ≤75 |