شاحنة رفع الديزل 6000 كيلوغرام ISUZU 6BG1 6 طن شاحنة شائك للصاعقة A-SF60
Contact me for free samples and coupons.
ال WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xالحالة | جديد | قوة صوص | محرك ديزل |
---|---|---|---|
المحرك | ايسوزو 6BG1 | Max. الأعلى. lifting height ارتفاع الرفع | معيار 3 م ، الخيارات: الصاري II و III مجانًا - 3.5 ~ 8 م بتكاليف مختلفة |
رجل الفجر | 1220 ملم أو 1070 ملم | قدرة التحميل المقدرة | 6000 كجم |
الضمان | 1 سنة أو 2000 ساعة عمل | ||
تسليط الضوء | شاحنة رفع الديزل 6000 كيلوغرام,إيزوزو 6BG1 6 طن شاحنة,6BG1 شاحنة رفع الديزل,ISUZU 6BG1 6 Ton Forklift,6BG1 Diesel Lift Truck |
6000kg/6.0 طن ديزل محرك ISUZU مع خيارات للعمود - A-SF60
مقدمةن
ورثت خصائص الجودة العاليةكاموجاالمنتجات المتسلسلة.
الجهاز له مزايا الهيكل المدمج والمعقول، والقدرة على رفع قوية، وانخفاض معدل الفشل والصيانة الجيدة. تستخدم على نطاق واسع في المحطات والموانئ والمطارات والمصانع،المستودعات والمناسبات الأخرى، هي عملية تحميل وتفريغ ميكانيكية ونقل المعدات الفعالة لمسافات قصيرة.
الخصائص
1 نظام المحرك
يعمل المحرك بشكل مستقر وموثوق به، مع استهلاك وقود منخفض وقوة كبيرة.
②هـالنظام الهيدروليكي
تصميم المضخة المزدوجة يسمح بتشغيل منفصل لوحدات التوجيه والرفع،و المفاصل الهيدروليكية المصممة خصيصا ل KAMUJA يوفر موثوقية عالية ويقلل بشكل فعال من معدل تسرب النفط. نظام التوجيه الحر الهيدروليكي الكامل ، سهل التشغيل ؛ يمكن أن يضمن زيادة سرعة البضائع في ظل ظروف التوقف ، بحيث تكون السيارة أكثر استقرارا وموثوقية.
③نظام النقل
اعتمد صندوق التروس من الشركة المصنعة الوطنية من الدرجة الأولى، قوة ناقل قوية.
④النظام الكهربائي
باستخدام أحدث تقنيات السلكية و الوقود الوقائي للماء و تخطيط التأمين متعدد القنوات آمنة و موثوقة
⑤كاب و كونسول
المقصورة واسعة مع مقاعد متميزة لتجربة قيادة مريحةويمكن رؤية تصميم حافة التكوين من مقعد السائق للحصول على رؤية مثالية عند التراجع لتحديد المسافة.
⑥دنوع الإطار متاح
مجال رؤية واسع / المستوى 2 الحرية الكاملة / المستوى 3 الحرية الكاملة
7Aالوسائط الاختيارية للعمل
محول الجانب / شوك المطرقة / مشبك رول / مشبك ناعم ، الخ
8Aالشروط المطبقة/البيئة
تستخدم على نطاق واسع في المحطات والموانئ والمطارات والمصانع والمستودعات وغيرها من المناسبات، هو تحميل ميكانيكية وتفريغ ونقل لمسافات قصيرة من المعدات الفعالة
9Fاستهلاك النفط/أداء البيئة الخضراء
وقد تم تحسين السيارة إلى أقصى حد، وتحسين كفاءة التشغيل، وتقليل استهلاك الوقود بشكل فعال، وتوفير الطاقة وحماية البيئة.
10Rالطاقة الكهربائية وسهولة الإصلاح
مساحة صيانة خاصة محجوزة لهيكل السيارة مما يجعل الصيانة اللاحقة أكثر ملاءمةهل لديكِ راحة البال لاستخدام المعدات ؟
أوهحقاً
مخطط السعة
المواصفات
عامة | النموذج | الوحدة | A-SF60 | ||
قدرة الحمل | كيلوغرام | 6000 | |||
مركز الحمل | م م | 500 | |||
نوع الطاقة | الديزل | ||||
الأبعاد | ارتفاع الرفع | هـ | م م | 3000 | |
ارتفاع رفع حر | H3 | م م | 200 | ||
مسافة الشوكة ((الجانب الخارجي | م م | 300/1756 | |||
زاوية ميل الصاري | a/β | deg | 6/12 | ||
مرفق الحصن | ك | م م | 615 | ||
الأبعاد الكلية | الطول إلى وجه الشوكة L1 | م م | 4770 | ||
العرض الكلي | م م | 1995 | |||
الارتفاع الكلي المزدوج H1 | م م | 2500 | |||
الارتفاع الكلي لـ H2 | م م | 4380 | |||
ارتفاع الحماية الإجمالي H4 | م م | 2460 | |||
نصف قطر الدوران | م م | 3320 | |||
عرض ممر الزاوية اليمنى | م م | 3000 | |||
الأداء | سرعة السفر (كامل/بدون حمولة) | سرعة المشي | كم/ساعة | 26/28 | |
سرعة الرفع | كم/ساعة | 40/430 | |||
الحد الأقصى للقدرة على التدرج ((حمولة كاملة/بدون حمولة) | % | 15/2 | |||
الوزن الذاتي | كيلوغرام | 8640 | |||
الهيكل | الإطارات |
الجبهة | 8.25-15-14PR | ||
الخلف | 8.25-15-14PR | ||||
ضوء الإطارات | الجبهة | م م | 1470 | ||
الخلف | م م | 1700 | |||
قاعدة العجلات | م م | 2250 | |||
المساحة المفتوحة عن الأرض | الرف | م م | 200 | ||
وحدات القيادة والتحكم | المحرك | النموذج | إيزوزو 6 بي جي 1 | ||
الطاقة القياسية | كم/دورة في الدقيقة | 82.4/2000 | |||
عزم دوران اسمي | N.m/rpm | 416.8/1500 | |||
رقم البلاستيك | 6 | ||||
الـ (بوريكسستروك) | م م | 105×125 | |||
النزوح | (ل) | 5.785 | |||
محول عزم الدوران علبة نقل |
النوع | الهيدروليكية | |||
التحول | الأمام والخلف | 2/2 | |||
ضغط العمل | ام بي اي | 20 |