جميع المنتجات
اتصل شخص :
Javier He
ال WhatsApp :
+8618268198991
1.6 طن بطارية الليثيوم شاحنة 1600 كجم بطارية الخروج الجانبي مركز الجاذبية المنخفض
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | KAMUJA |
| إصدار الشهادات | CE |
| رقم الموديل | FE4P16Q |
| الحد الأدنى لكمية | وحدة 1 |
| الأسعار | USD 11K-15K/ UNIT |
| تفاصيل التغليف | <i>4 UNITS/20GP;</i> <b>4 وحدات/20GP؛</b> <i>8UNITS/40GP & 40 HQ</i> <b>8 وحدات/40GP و40 مقرًا ر |
| وقت التسليم | 30 يوما |
| شروط الدفع | T/T |
| القدرة على العرض | غير محدود |
Contact me for free samples and coupons.
ال WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xتفاصيل المنتج
| الحالة | جديد | قوة صوص | محرك AC |
|---|---|---|---|
| Max. الأعلى. lifting height ارتفاع الرفع | معيار 3 م، الخيارات: 3.5 ~ 6.5 م بتكاليف مختلفة | رجل الفجر | 920 ملم |
| قدرة التحميل المقدرة | 1600 كجم | الضمان | 1 سنة أو 2000 ساعة عمل |
| تسليط الضوء | 1.6 طن من شاحنة الليثيوم,شاحنة بالبطاريات الليثيوم 1600 كجم,1600 كجم شاحنة ليثيوم أيون,Lithium Battery Forklift 1600kg,1600kg lithium ion forklift |
||
منتوج وصف
1.6 طن بطارية الليثيوم شاحنة شقوق مخرج جانبي بطارية مركز الجاذبية المنخفض
مقدمةن
سلسلة Q الشوكة الموازنة الكهربائية هو مشطفيدي سلسلة أخرى موجودةالمزايا الخاصة لتلبية الغرض من ظروف العمل المتوسطة والخفيفة الوزن ، مع توفير تجربة قيادة مريحة وفعالة. البطاريات متوفرة في خيارين ،بطاريات الحمض الرصاصي وبطاريات الليثيوم الذكيةنفس الجسم يمكن أن يتم اختياره بحرية
يتم خفض مركز الجاذبية بأكمله ، ويتم خفض ارتفاع الحارس العلوي ، مما يسهل تشغيل السيارة في بيئة ذات ارتفاع محدود.
الخصائص
①محرك التشغيل AC مجاناً
يتبنى محرك القيادة محرك AC ، خال من الصيانة ، قوة قوية ؛ محركات DC التقليدية تتطلب استبدال فرشاة الكربون بشكل متكرر ، في حين أن محركات KAMUJA All-AC لا تتطلب استبدال فرشاة الكربون.مع استشعار السرعة والاستشعار الحرارة، وظيفة الحماية كاملة، والموثوقية والعمر تحسن كثيرا.
2Sتصميم بطارية IDE EXIT
يمكن استبدال البطارية بمصعد آخر، مما يسمح بتشغيل مستمر لمدة 24 ساعة.
③(ل)مركز الجاذبية
يستخدم النظام التقليدي محور محرك عرضي على شكل مروحة ، ترتيب مواز ونسبة نقل كبيرة. يتم غرق البطارية في الجزء السفلي من الإطار ، ارتفاع السيارة 2080 مم ،والثبات جيد.
④(ل)تصميم الضوضاء والاهتزازات الأرضية
النظام الهيدروليكي يعتمد مضخة التروس منخفضة الضوضاء والقيادة الكاملة الهيدروليكية. ضوضاء منخفضة وتشغيل مريح.
تصميم امتصاص الصدمات في جسر القيادة: يتم اعتماد اتصال مرن لحماية نظام السيارة بشكل فعال وتطويل عمر الخدمة للسيارة.
⑤Eالفرامل الكهرومغناطيسية تجعل القيادة والوقوف آمنة وأسهل
تتبنى السيارة وضع التحكم بالسيارة، الفرامل الكهرومغناطيسية، بحيث تكون عملية السائق أكثر راحة.
المواصفات
| الخصائص | 1.1 | العلامة التجارية | كاموجا | ||
| 1.2 | النموذج | FE4P16Q | |||
| 1.3 | وضع القيادة: الكهربائية (البطارية أو الطاقة) إمدادات الديزل والبنزين والغاز |
المحرك | |||
| 1.4 | وضعية التشغيل: يدوي، المشي، الوقوف، ركوب الخيول |
نوع الصعود | |||
| 1.5 | قدرة الحمل الاسمية | Q ((kg) | 1500 | 1600 | |
| 1.6 | مسافة مركز الحمل | C ((ملم) | 500 | ||
| الوزن | 2.1 | البطارية الضمنية (انظر 6.5) عند الوزن الذاتي | كيلوغرام | 2940 | |
| الهيكل | 3.1 | الإطارات: المطاط الصلب، الإطارات المرنة، الإطارات الهوائية، إطارات البولي يوريثان |
الصلبة / الروائية الإطارات |
||
| 3.2 | مواصفات العجلة الأمامية | 18X7-8 | |||
| 3.3 | مواصفات العجلات الخلفية | 5.00-8-10PR | |||
| 3.4 | عدد العجلات، العجلات الأمامية / الخلفية (×= عجلات القيادة) |
2×/2 | |||
| 3.5 | مسار العجلة الأمامية | ب10 ((ملم) | 980 | ||
| 3.6 | قاعدة العجلات الخلفية | ب11 ((ملم) | 920 | ||
| الحجم الأساسي | 4.1 | زاوية إمالة العارضة / الشوكة ، إلى الأمام / إلى الوراء | a/β(°) | 6/10 | |
| 4.2 | البوابةرالارتفاع | h1 ((mm) | 1985 | ||
| 4.3 | ارتفاع رفع حر | h2 ((ملم) | 130 | ||
| 4.4 | ارتفاع الرفع | h3 ((ملم) | 3000 | ||
| 4.5 | ارتفاع تطوير البوابة | h4 ((ملم) | 3990 | ||
| 4.6 | ارتفاع الحارس العلوي | h6 ((ملم) | 2075 | ||
| 4.7 | ارتفاع المقعد | h7 ((ملم) | 1065 | ||
| 4.8 | ارتفاع دبوس الجر | h10 ((ملم) | 530 | ||
| 4.9 | الطول الإجمالي | (ملم) | 3050 | ||
| 4.10 | طول الجسم (بدون شوكة) | 12 ((ملم) | 2130 | ||
| 4.11 | العرض الكلي | ب1 ((ملم) | 1150 | ||
| 4.12 | حجم الشوكة | s/e/l ((mm) | 35/100/920 | ||
| 4.13 | عرض رف الشوكة | ب3 ((ملم) | 1040 | ||
| 4.14 | المساحة المفتوحة من الأرض تحت الشراع | م1 ((ملم) | 98 | ||
| 4.15 | المساحة المفتوحة من الأرض تحت الشراع | م2 ((ملم) | 100 | ||
| 4.16 | عرض القناة العاملة، 1000X1200 لوحات (1200 وضع الشوكة العابرة) |
أست ((م)) | 3571 | ||
| 4.17 | عرض القناة العاملة،800X1200 منصات (1200 وضعت على طول الشوكة) |
أست ((م)) | 3771 | ||
| 4.18 | نصف قطر دائرة الدوران | المئات | 1990 | ||
المعلم |
5.1 | سرعة السفر، كاملة/فارغة | كيلومتر في الساعة | 12/13 | |
| 5.2 | زيادة السرعة، كامل/فارغ | م/س | 0.27/0.35 | ||
| 5.3 | سرعة الهبوط، كاملة/فارغة | م/س | 0.52/0.42 | ||
| 5.4 | الحد الأقصى للصعود، 25 دقيقة كاملة/بدون حمولة | % | (أوربا) ، 15/12 | ||
| 5.5 | الفرامل الخدمية | الكهرومغناطيسي الفرامل |
|||
| الكهرباء المعلم |
6.1 | قوة محرك القيادة S25 min | KW | 7 | |
| 6.2 | زيادة قوة المحرك S3 بنسبة 15% | KW | 8.6 | ||
| 6.3 | معيار البطارية | DIN | |||
| 6.4 | فولتاج البطارية / السعة المسجلة K5 | فولت/امبير في الساعة |
الليثيوم آيون:48/200(48/ 30048/400) |
||
| غيرها | 7.1 | نوع تحكم المحرك | التكييف | ||
| 7.2 | الإجهاد في العمل | ام بي اي | 14.5 | ||
| 7.3 | كمية النفط | L/min | 30 | ||
| 7.4 | مستوى ضجيج أذن السائق وفقًا لمعيار EN 12053 | ديسيب | 72 |
المنتجات الموصى بها
